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记者从中国铁路太原局集团有限公司了解到,2023年,我国西煤东运主动脉大秦铁路年运量突破4.22亿吨,同比增长6.4%,创4年来新高。
大秦铁路西起山西大同,东至河北秦皇岛,是连接山西、陕西、内蒙古西部“煤海”和渤海湾港口的重要能源通道,煤炭运量占全国铁路运煤总量的约1/5,用户群辐射26个省、自治区、直辖市。
为充分满足下游七大电力集团、300多家铁路直供电厂及居民生产生活用煤需求,大秦铁路每日开行重载列车90对左右,并不断提高2万吨重载列车开行比例。为提升运输效率,大秦线2.1万吨列车的发车间隔由15分钟压缩至12分钟,1万吨列车的发车间隔由15分钟压缩至11分钟。
中国铁路太原局集团有限公司还安排专班,对接各大电厂,掌握存煤可耗天数。同时,加强与煤炭企业对接,协调做好煤源落实,提升“公转铁”接运能力,保障对口供应的各大电厂存煤可耗天数常态化保持在20天以上。
为保证牵引机车和司机充足,大秦铁路湖东电力机务段科学增加配班数量,并加快新司机培训上岗,2万吨列车主控司机从600名左右增至650名左右,为能源保供提供了充足保障。
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